报废汽车拆解全流程揭秘：从进厂到精拆，每一步都有讲究

在报废车辆未进入拆解车间之前，根据车况将车辆进行归类，分为精拆车辆、无精拆价值车辆、事故车、新能源车等，并根据每辆车的状况编制不同的拆解工艺，形成看板或卡片随车放置，作为后续车辆拆解的作业依据。报废汽车在厂区入口处完成过磅、查验、资料提交和手续办理后，在进入停车场存放前，应检查判断车辆有无油液泄露风险；对于新能源车，还应检查动力电池是否有漏电等影响安全的隐患。如有隐患，应尽快送往预处理区进行紧急预处理作业，将油液排放干净后运至停车场等待拆解；对于新能源车，要完成动力电池的拆解，消除安全隐患。

1 PEAKS-ECO 大车拆解系统

大型车辆先进入预处理区，采用车辆举升机或地沟，在当前工位完成各种废油液的抽排和燃油的抽取，以及拆解蓄电池等危废拆除。

由于大型车辆体型大、不便于转运，在预处理区域，人工可将有回收价值的二手零部件一并进行拆除。经过预处理后的大型车辆，直接被转运至高效拆解区，由拆解机进行轻薄部件的快速解体。余下底盘重废被转运至底盘人工拆解区，将有价值零部件采用气动工具进行保护性拆除；无价值零部件采用等离子破坏性切割，将零部件从大梁上快速切割下来。剩下来的大梁被转运至龙门剪进行剪断处理。

2 PEAKS-ECO 小车拆解系统

在预处理区域完成车辆所有油液的抽排，以及完成蓄电池、机油滤清器、安全气囊等危废件的拆除，自此预处理工作结束。